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제네시스

가격/사양 제네시스쿠페 가격표 - 2008년 10월

관리자 2014.07.30 17:00 조회 수 : 2193

최초생산일 08/10
■ 제네시스 쿠페 2.0 / 3.8
구 분 가격 기본 품목 선택 품목
2.0
GL Turbo D		 23,200,000 세타 (Θ) 2.0 TCI RS 엔진 (출력 210ps), 후륜구동형 6단 수동변속기, 듀얼 테일 트림, 18인치 알로이 휠, 225(전륜)· 245(후륜)/45R18 브릿지스톤 타이어, 템퍼러리 스페어 타이어 (스틸휠), 운전석/동승석 에어백, VDC (ABS, EBD, TCS, CBC, BAS 기능포함), 이모빌라이저, 스트럿 타워바, 방향지시등 내장 아웃사이드 미러, 에어로 블레이드 와이퍼,버튼시동장치, 스마트키 시스템, 통합표시창, 가죽 스티어링휠 & 변속기노브, 오르간타입 가속페달, 보조제동등, 원터치 업다운 세이프티 파워윈도우, 충격감지 도어잠금 해제장치, 속도감응형 도어잠금 장치, 매뉴얼 에어컨, ECM 룸미러, 앞좌석 스포츠 버켓시트, 앞좌석 열선 기능, 백 메모리 기능의 워크인 디바이스, 뒷좌석 벤치폴딩 기능, 사이버 블루조명 인테리어, 수동식 틸트 스티어링 휠, 운전석 펌핑시트, 쏠라 컨트롤 글라스, 스티어링휠 리모컨 (오디오 & 핸즈프리), 오토라이트 컨트롤, 뒷좌석 카시트 고정용 차일드 앵커, 썬글라스 케이스, 룸램프, 썬바이저 조명 & 티켓홀더, CD 플레이어 오디오, 블루투스 핸즈프리, AUX 및 USB/i-Pod 연결단자, 일반 사운드 시스템(앰프 및 6스피커) *후륜구동형 5단 자동변속기:1,700,000
*커튼 & 측면 에어백:570,000
*세이프티썬루프:470,000
*후방주차보조시스템:280,000
2.0
StylePack
Turbo P		 26,410,000 ▶ 2.0 GL Turbo D 기본품목 및
HID 헤드램프, 225(전륜)· 245(후륜)/40R19 브릿지스톤 타이어, 19인치 하이퍼 실버 도장 알로이 휠, 차동제한장치 (LSD), 풀오토 에어컨, 가죽시트, 인조가죽 도어트림, 후방주차 보조시스템		 *후륜구동형 5단 자동변속기:1,700,000
*커튼 & 측면 에어백:570,000
*세이프티썬루프:470,000
*브렘보 브레이크 시스템(템퍼러리 스페어 타이어 - 알로이 휠 포함):1,700,000
2.0
GLS Turbo R		 29,420,000 ▶ 2.0 StylePack Turbo P 기본품목 및
브렘보 브레이크 시스템, 템퍼러리 스페어 타이어 (알로이 휠), 알루미늄 페달, 알루미늄 도어 스커프, 운전석 파워시트, 액티브 헤드레스트, 6매 CDC 오디오, 프리미엄 사운드시스템 (JBL 앰프 및 10스피커)		 *후륜구동형 5단 자동변속기:1,700,000
*커튼 & 측면 에어백:570,000
*세이프티썬루프:470,000
3.8
GLS GT-P		 30,420,000 ▶ 2.0 GL Turbo D 기본품목 및
람다(λ) 3.8 RS 엔진 (출력 303ps), 19인치 하이퍼실버 도장 알로이 휠,
225(전륜)· 245(후륜)/40R19 브릿지스톤 타이어, 브렘보 브레이크 시스템, 템퍼러리 스페어 타이어(알로이 휠), 풀오토 에어컨, 차동제한장치 (LSD), 가죽시트, 인조가죽 도어트림, 후방주차 보조시스템		 *후륜구동형 6단 자동변속기:2,150,000
*세이프티 썬루프:500,000
*커튼 & 측면 에어백:600,000
3.8
TOP GT-R		 33,920,000 ▶ 3.8 GLS GT-P 기본품목 및
HID 헤드램프, 알루미늄 페달, 알루미늄 도어스커프, 운전석 파워시트, 액티브 헤드레스트, 커튼 & 측면 에어백, 세이프티 썬루프, 6매 CDC 오디오, 프리미엄 사운드시스템 (JBL 앰프 및 10스피커)		 *후륜구동형 6단 자동변속기:2,150,000
•제네시스 쿠페는 출고 시 성능 극대화를 위해 써머(Summer) 타입 브릿지스톤 포텐자 RE050A 타이어를 장착합니다.
겨울철 운행 시 미끄러운 노면, 또는 빙설 노면에서는 타이어의 접지력이 현저히 저하되므로 안전한 운행을 위해 반드시 스노우 체인을 사용하거나 동절기용 타이어로의 교체 주행을 권장합니다.
•제네시스 쿠페는 대구경 휠 & 타이어를 채택하여 역동적인 스포츠카의 외관을 실현하였으며, 주행 성능 극대화를 위해 전·후 타이어 폭을 이원화 [225(전륜)· 245(후륜)]하였습니다.
또한 후륜구동 플랫폼 적용으로 차별화된 고속 직진 주행감, 선회 시 안정감, 승차감과 뛰어난 핸들링 성능을 확보하였습니다

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